来源:防务观察

  曾几何时,德国制造被冠上一层靓丽的光环,从“良心下水道”到莱卡、蔡司镜头的“德味”画质,赞誉是层出不穷。

  但在国防军工领域,德国制造的神话这几年不断崩塌。德国海军寄予厚望的4艘全新7000吨级的F125型“巴登。符腾堡”级护卫舰,因为质量太差被德国军方直接退了货,在下水5年后,F125型的二号舰“北莱茵。威斯特法伦”号这两天才交付。

  据“海军认可”网站报道,3月3日,“北莱茵。威斯特法伦”号(舷号F223)从汉堡的布罗姆。福斯造船厂驶抵德国海军主要母港——威廉港,交付给海军,不过距离正式服役还需完成培训舰员等工作,这艘战舰是2012年10月开工、2015年4月下水,原计划2017年服役,如今已延迟3年多。

  图片:“北莱茵-威斯特法伦”号

  由蒂森克虏伯海事系统公司和不莱梅吕尔森造船厂承建的F125型护卫舰,是德国海军新一代远洋“存在型”护卫舰,首舰“巴登。符腾堡”号(舷号F222)2014年下水,结果2017年被德国军方以质量不合格为名“退货”,包括舰体超重,平稳海况下舰体右倾,舰载雷达及电子设备可靠性不佳,自动化控制系统软硬件存在各种故障等。

  图片:双机库,前后综合桅杆

  直到2019年4月,经过“质量整顿”后,“巴登。符腾堡”号再次交付德国海军,并于2019年6月服役,第三艘“萨克森·安哈尔特”(舷号F224)已于2016年3月下水,定于今年交付,第四艘“莱茵兰·普法尔茨”(舷号F225)在2017年5月下水,定于2021年交付。

  图片:首舰“巴登-符腾堡”号

  F125型护卫舰,吨位已经和我国的052D型驱逐舰相当,是当今世界吨位最大的护卫舰之一。

  它主要是满足德国海军长期在远海进行部署,应对中低强度海上威胁任务,火力甚至不如054A,硕大的舰体上,只预留了MK41垂发安装空间却并没有装备,主要防空武器为2套21单元“拉姆”短程舰空导弹,对海武器是8枚美制“鱼叉”反舰导弹,舰艏有一门127mm奥托隐形舰炮,可发射射程达到100公里的“火山”制导炮弹。

  图片:舷侧有4个小艇舱

  为了应对海上反恐、反海盗这样的任务,该舰还有2门27mm的MLG27副炮和多达7门12.7mm遥控机枪,船体两侧有4个十分显眼的刚性充气小艇舱,可运输特种部队和进行海上临检任务,舰尾有双直升机库,携带2架NH-90舰载直升机。

  图片:建造中的首舰

  F125型动力和船电系统还是很先进的。该舰主桅杆采用了综合射频技术,4面的TRS-4D多功能有源相控阵雷达兼顾了360度视野,还预留了安装类似APAR这样的可制导“标准”SM-2和“改进型海麻雀”舰空导弹的X波段相控阵雷达的空间,该舰是德国F系列护卫舰上首次使用“柴燃电综合推进”(CODLAG),一个LM2500燃气轮机、两个电机和四个柴油发电机驱动,最高航速不小于26节。

  图片:预留的垂发空间在拉姆前面

  应该说,F125型护卫舰性能先进,武备看似比较弱鸡却预留了改装空间,整体造价不菲(最终单价高达7亿欧元一艘),但就这么一艘技术上不算特别复杂,甚至不如上一代F124型“萨克森”级防空护卫舰的战舰,却遭到军方退货,可见德国军用造舰工业,可能真的“药丸”。

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